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<title>多道数字地震系统-辉禄美（北京）科技有限公司</title>
<link><![CDATA[http://www.hlm-tech.com/index.php?case=archive&act=list&catid=10]]></link>
<description>11多道数字地震系统-辉禄美（北京）科技有限公司</description>
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<title><![CDATA[电缆绞车集装箱模块]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hlm-tech.com/index.php?case=archive&act=show&aid=31]]></link>
<description><![CDATA[地震电缆绞车用于容纳和收放地震拖缆，一般集成于标准20英尺集装箱（高箱2896mm）内，绞车可容纳Φ56mm的拖缆3000米，富余2层。集装箱配备排缆器（可选配液压泵站），作业时前后纵向使用。技术参数最大转速：75m/min，液压无级调速。总容缆量：φ56mm的工作段电缆3000m，前导段300m，前弹性段50m，后弹性段50m及必要段。留出富余量2层。绞车内圈直径：1400mm拉力：外圈拉力2吨，内圈拉力5吨制动力：≥5吨排缆器形式：无极调速，被动适应，主动干预无线遥控距离50m集装箱设计方案电缆绞车安放在一个标准加强的20尺标准高（顶盖可拆卸，以容纳足够的电缆）集装箱内。液压马达采用进口产品，液压操作阀采用进口丹佛斯集成式板式组合阀。绞车和排缆器可共用一套组合阀。电缆绞车集装箱和液压泵站集装箱相连的液压管采用软管连接。箱体接口处采用接头形式过舱，保证密闭性。底部采用5mm花纹板铺设。顶部和侧面采用专用集装箱板并经预处理，厚度不少于2mm。顶部设有起吊点，底部钢梁采取整体特殊防腐处理，所有钢结构件表面喷砂处理，其表面为Sa2.5。集装箱外部采用船用船壳漆及工艺，颜色为蓝色RAL5013。集装箱内部采用船用醇酸磁漆。可根据用户要求定制。]]></description>
<pubDate>2014-10-11 16:15:34</pubDate>
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<title><![CDATA[炮缆绞车集装箱模块]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hlm-tech.com/index.php?case=archive&act=show&aid=30]]></link>
<description><![CDATA[地震炮缆绞车集成于1个加强的标准10英尺集装箱（高箱）内，集装箱内安装1台炮缆绞车、一套高压气分配面板及1套电、气滑环，内部设有照明系统和声光警示灯。技术参数速度：最大10转/分，无级调速。容缆量：≥200m（炮缆直径73mm）&nbsp; 拉力:≥2吨（内圈）制动力:≥3吨高压配气箱及高压气管路耐压：4000psi集装箱设计方案单联炮缆绞车，配备进口电气滑环，通道数99芯。马达采用进口品牌，比例阀为进口品牌。每台绞车配置高压配气面板且带有安全保护措施，并制作相应的工作压力不低于3000psi高压管路、排气消声器一个及相应管路。关键零件均为不锈钢制作。配置相应的工作压力3000psi的专用高压液压管路一套。相应的管路采用T型连接方式。直径低于16mm的低压管路采用卡套方式连接。液压元器件和管路相连处采用软管连接。高压气管过舱时，采用接头管件过舱方式，做到室内外密闭。接口处带有固定的专用防尘盖。所有金属硬管为不锈钢，连接口采用JIC &nbsp; 1”-5/16连接。集装箱是加强型的。底部采用5mm花纹板铺设。顶部和侧面采用专用集装箱板并经预处理，厚度不少于2mm。顶部设有起吊点，底部钢梁采取整体特殊防腐处理，所有钢结构件表面喷砂处理，其表面为 &nbsp; Sa2.5。集装箱外部采用船用船壳漆及工艺，颜色为蓝色RAL5013。集装箱内部采用船用醇酸磁漆。可根]]></description>
<pubDate>2014-10-11 16:13:46</pubDate>
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<title><![CDATA[阵列集装箱模块]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hlm-tech.com/index.php?case=archive&act=show&aid=29]]></link>
<description><![CDATA[阵列收放模块为加强的标准40尺特制集装箱，用于存放浮体及气枪阵列。有足够空间调整枪阵，满足不同探测需求。其内部设有1条阵列滑道，配备2台拖拽浮体和阵列用的辅助绞车、吊挂式收放滑轨、多个轨道小滑车、倒链、索具等。集装箱设计方案集装箱配置可拆卸悬架。悬架伸出船外，方便枪阵的回收和释放。模块可容纳两列枪阵，每列可吊挂多组气枪。集装箱内前后各安装一台 &nbsp; 2.5 吨的液压绞车，用于托拽枪阵。阵列导轨分段式设计，外部导轨可拆卸。导轨上配置相应的小滑车及导链。集装箱为加强型，骨架为船用高强度方管制造。底部采用不锈钢花纹板铺设。顶部及侧板采用专用集装箱板并经预处理。集装箱喷漆前进行喷砂除锈(S2.5)处理，集装箱外部采用船用漆。集装箱内部采用船用醇酸磁漆，颜色为白色。可根据客户要求定制。]]></description>
<pubDate>2014-10-11 16:13:06</pubDate>
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<item id="4">
<title><![CDATA[点震源空压机模块]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hlm-tech.com/index.php?case=archive&act=show&aid=28]]></link>
<description><![CDATA[整套声源系统设计方案考虑到多系统协同工作的完整性,进行最优化的整体设计，将空压机、存缆绞车、拖曳绞车电气系统等系统集成于一个10英尺的标准集装箱内，方便运输及安装，从而保证海洋声学调查作业的正常进行。集装箱设计方案集装箱为 10 英尺加强型，集成空压机与震源系统。配备炮缆绞车和拖曳绞车，炮缆绞车能容纳至少150米炮缆。集装箱内部安装有简易炮缆绞车、牵引拖曳绞车、气源设备、气瓶组、电气控制箱、高压气管系及照明系统等部件，并可收纳 &nbsp; 气枪吊挂单元。集装箱地板采用5mm花纹防滑钢板铺设， &nbsp; 前门开门，侧面配置维修门，侧板和顶板厚度不小于2mm，底部钢梁采取特殊防腐。集装箱经喷砂处理，油漆采用船舶外壳三防漆及工艺，内部采用船用醇酸磁漆，漆膜厚度大于150 &nbsp; 微米。 可根据客户要求定制。]]></description>
<pubDate>2014-10-11 16:11:10</pubDate>
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<title><![CDATA[电动绞车模块]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hlm-tech.com/index.php?case=archive&act=show&aid=27]]></link>
<description><![CDATA[电动绞车由绞车框架、绞车、电控箱、电机、遥控器、轴承座等组成。模块设计方案模块整体结构为316L不锈钢材质，1700*1550*1550mm绞车滚筒外径1500*1050mm，内径1000mm，容缆量：400米φ45.5mm电机、电控箱、遥控集成于防浪罩内滚筒配备锁止销以及有线遥控可根据客户要求定制。]]></description>
<pubDate>2014-10-11 16:10:04</pubDate>
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<title><![CDATA[作业室集装箱模块]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hlm-tech.com/index.php?case=archive&act=show&aid=16]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp;作业室一般为四十呎集装箱，设有仪器室和操作室两部分。仪器室按A类机房标准设计以满足各种极端地区工作要求，整体设计重点考虑保温、制冷制热、通风、除湿功能。仪器室用于存放包含机柜、UPS电源等系统设备，操作室用于安放办公座椅、显示器等。&nbsp;集装箱内部配置集装箱为加强型40呎标准的2896mm高柜集装箱，内设两道隔热门。集装箱内部采用船舶保温隔热材料，装修板采用船用装饰材料。作业室集装箱顶部及侧板采用专用集装箱板并经预处理，厚度不小于2mm。底部钢梁采取整体涂锌防腐或特殊防腐。集装箱外部采用船用船壳漆及工艺，颜色为蓝色RAL5013。集装箱内部采用船用醇酸磁漆。按船舶室内装修标准，内部四面填充岩棉材料。作业室集装箱顶部安装可拆卸的天线安装杆3个，并预留馈线通道。可以连接外部监控、报警、电话等接口。所有电缆进出仪器室通过专用的电缆密封块水密密封。可根据用户要求定制。]]></description>
<pubDate>2011-11-27 03:30:22</pubDate>
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